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江蘇無錫岸橋廠家岸橋四大驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

發(fā)布時(shí)間：2023-06-15

來源：河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部

江蘇無錫岸橋廠家為客戶提供及時(shí)、滿意的服務(wù)，設(shè)備出廠前都會(huì)經(jīng)過質(zhì)檢部嚴(yán)格的檢測(cè)，保障設(shè)備的質(zhì)量問題，在使用過程中如遇到問題，可直接與售后服務(wù)部聯(lián)系。保證做到及時(shí)有效的解決問題。聯(lián)系電話：13353736241

江蘇無錫岸橋生產(chǎn)廠家：岸橋主要有四大驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，為起升機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)、小車機(jī)構(gòu)、大車行走機(jī)構(gòu)。各機(jī)構(gòu)完成各自的任務(wù)，而各機(jī)構(gòu)又相互聯(lián)系。
1.起升機(jī)構(gòu)
它由兩臺(tái)交流變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)通過梅花型彈性聯(lián)軸器（高速聯(lián)軸器）與減速箱輸入軸相連。兩個(gè)鋼絲繩卷筒通過兩個(gè)齒形卷筒聯(lián)軸器（低速聯(lián)軸器）與減速箱輸出軸相連。高速聯(lián)軸器和卷筒聯(lián)軸器將電機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩經(jīng)減速箱放大后傳遞到卷筒上，通過鋼絲繩纏繞系統(tǒng)及提升系統(tǒng)（吊具或吊鉤橫梁）提升或下降貨物。
2.俯仰機(jī)構(gòu)
它由一臺(tái)交流變頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)通過梅花型彈性聯(lián)軸器（高速聯(lián)軸器）與減速箱輸入軸相連。鋼絲繩卷筒通過齒形卷筒聯(lián)軸器（低速聯(lián)軸器）與減速箱輸出軸相連。高速聯(lián)軸器和卷筒聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩經(jīng)減速箱放大后傳遞到卷筒上，通過俯仰鋼絲繩纏繞系統(tǒng)使前大梁起升或者下降。一般岸橋的大梁俯仰只設(shè)兩個(gè)位置，即水平位置（工作位置）和升到80度頂端的非工作位置。
3.小車機(jī)構(gòu)
它由一臺(tái)交流變頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)通過梅花型彈性聯(lián)軸器（高速聯(lián)軸器）與減速箱輸入軸相連。鋼絲繩卷筒通過齒形卷筒聯(lián)軸器（低速聯(lián)軸器）與減速箱輸出軸相連。高速聯(lián)軸器和卷筒聯(lián)軸器將電機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩經(jīng)減速箱放大后傳遞到卷筒上，從而使小車通過鋼絲繩牽引向前（海側(cè)）或向后（陸側(cè)）運(yùn)行。
4.大車行走機(jī)構(gòu)
大車行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)岸橋沿著大車軌道行走。起重機(jī)每角配8個(gè)輪子，其中一半是驅(qū)動(dòng)輪，每套驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)一個(gè)車輪。采用16個(gè)交流變頻電機(jī)和兩個(gè)變頻器，一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)海側(cè)電機(jī)，另一個(gè)驅(qū)動(dòng)陸側(cè)電機(jī)。除了在高速軸上安裝了制動(dòng)器外，每個(gè)被動(dòng)輪上還安裝了液壓輪邊制動(dòng)器來防止起重機(jī)在工作時(shí)被突發(fā)陣風(fēng)吹動(dòng)。每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置都設(shè)置了高速軸盤式推桿制動(dòng)器，共16個(gè)高速軸制動(dòng)器足以在25m/sec風(fēng)速時(shí)剎停大車。高速軸制動(dòng)器和每個(gè)從動(dòng)輪上安裝的輪邊制動(dòng)器共同工作，足以抵抗35m/sec風(fēng)速的非工作風(fēng)。
江蘇無錫岸橋銷售廠家堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，聚焦提高盈利能力，聚焦提升效率效益，聚焦數(shù)字化信息化手段應(yīng)用，全力提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、全要素生產(chǎn)率和全員勞動(dòng)效率，努力實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)服務(wù)國(guó)防、引領(lǐng)行業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)使命不懈奮斗。
網(wǎng)址：www.eatesia.cn
電話：13353736241(同微信)

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